El mantenimiento es el mayor gasto controlable en una planta industrial. Considerando que gran parte de las averías de máquinas están relacionadas con la contaminación del aceite, los métodos proactivos permiten reducir costos y mejorar la confiabilidad.
Cualquier máquina que use aceite para transmisión de potencia o lubricación se verá afectada por el estado del aceite. La mejor manera de controlar la contaminación consiste, primero, en impedir que entren contaminantes al sistema: componentes limpios al instalar, sistemas cerrados, control de contacto con el ambiente y prefiltro antes de que el fluido llegue a componentes críticos.
Tipos de contaminación
Contaminación por partículas
Las partículas sólidas provocan la mayoría de los fallos en un sistema de aceite. Las más dañinas suelen ser las de tamaño reducido, similares o apenas mayores que la tolerancia dinámica entre partes móviles.
Contaminación por agua
El agua reduce la lubricidad del aceite por su menor viscosidad y baja capacidad de carga. En zonas de alta presión, como rodamientos y engranajes, las gotas pueden colapsar y generar micropicaduras. También favorece corrosión, erosión y daño por picaduras.
El agua puede presentarse como agua disuelta, emulsionada o libre.
Degradación del aceite
Cuando el aceite se degrada por temperatura, agua o contaminación química, cambian su composición y propiedades. Pueden aparecer acidez, lodos, resinas y barniz. El barniz forma capas pegajosas sobre superficies metálicas y puede bloquear componentes de tolerancias finas, como válvulas de control direccional.
Contaminación por acidez
La acidez puede aparecer como subproducto de degradación del aceite, combustión de gas o combustible, hidrólisis de fluidos a base de éster y otros procesos. Si no se controla, causa corrosión química y acorta la vida útil del aceite.
Control con microfiltración
Los equipos de microfiltración de aceite CC Jensen están diseñados para controlar estos contaminantes con un solo elemento. Cada filtro puede retener sólidos, agua y productos de degradación del aceite, trabajando por debajo de 3 micrones absolutos y limpiando continuamente el sistema donde actúa.